テロ防止用車止め

SD-STD-02.01,Revision A, March 2003
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｋ１２　ＣＲＡＳＨＴＥＳＴ

　　　　テロ防止用車止め 　　　　　　　　　　　　　　　　　

　ビデオクリップReal Time Front View.avi(14.490KB)
　ＰＡＬＭデーターベースファイル(gMoviePlayer201_en.zip)
　　　Real Time Front View.pdb
　　　Real Time 3-4 Front View.pdb
　　　Real Time Side View.pdb
　ＤＡＴＡ　ＰＬＯＴＳ.pdf(460KB)Adobe Acrobat文書

　　全機種、阻止能力に合わせて手動タイプも販売しております。
　　動作頻度の少ないゲートや電力供給の困難な場所に最適です。

　　　　　HARD POST EP-354A K12 リトラクタブル・ボラード（米軍仕様）
　　 HARD POST EP-354A K８ リトラクタブル・ボラード（防衛庁仕様）
　　 HARD POST EP-354A K４ リトラクタブル・ボラード（空港仕様）
　　（自動昇降式）MADE IN JAPAN。
　　　　ハードポストの外側１ｍ未満（３フィート）で完全停止。
　　米国防総省及び国務省（Ｕ．Ｓ．Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ　ｏｆ　Ｓｔａｔｅ）
　　最新規格、最高基準Ｋ１２（８０Ｋｍ／ｈクラッシュ試験合格）
　　最新規格、最高基準Ｋ８（６４Ｋｍ／ｈクラッシュ試験合格）
　　最新規格、最高基準Ｋ４（４８Ｋｍ／ｈクラッシュ試験合格）

　　　

HARD POST
　PAT.P　　テロ防止用車止め

　　　　 Crash Anime 　　　 Crash Hi Speed Anime
　　　HARD POST RETRACTABLE BOLLARD PRODUCED BY KOEI INDUSTRY CO.,LTD. JAPAN
　特徴
　　　ハードポストは電動モーター駆動方式、採用によりエアー・コンプレッサー
　　や油圧ポンプが不要でメインテナンスフリー及び取り付け施工期間の短
　　縮と工事費用の低減を実現。
　　ＤＣハイパワー・ツインモータ＋二重駆動回路＋バッテリーバックアップ
　　標準装備による＋αの信頼性確保、確実な動作を維持します。
　　電動ボラード世界最速、常時上昇速度１．８秒・下降速度１．４秒を実現し
　　格納時はフルフラット構造により完全バリアフリー、アクセスを一切妨げ
　　ません。

　　世界が震撼した自爆テロ事件、航空機、自動車等の多目的
　　交通手段を巨大な爆発物に仕立て、標的となる施設を確実
　　に破壊できる現実を見せつけ、その脅威が我々の日常生活
　　に新たな不安をもたらしました。
　　 PHOTO CRASH 　　 PHOTO CRASH SIDE
　　特にモータリゼーションの発達した先進国に於いて、自動車
　　でのアクセスを考慮した設計の都市計画が進む現状、それ
　　が故に犯罪行為をも容易にし、標的となりうる施設も特に限
　　定されず、何時・何処でも起こり得る危機として、今後、自動
　　車テロ行為に対する防護は、各施設の警護体制構築上、非
　　常に重要な意味を持つものと考えます。
　　 PHOTO Before 　　　 PHOTO After
　　HARD POSTは、平常時は路面と完全フラット位置まで下
　　降する為、一切のアクセスを妨げないバリアフリー状態とな
　　る一方、防護時には車両進入路を直ちに遮断可能、又、上
　　昇時に於いても、歩行者のアクセスに影響を与えないメリッ
　　トを活用し、重要施設に限らず駅・空港・港湾、各種ターミナ
　　ル施設、高層ビル・ショッピングモール・劇場・スポーツ施設
　　・各種報道機関・学校・公園等の公共施設における本来の
　　機能と利便性を損なうことなく安全確保を可能にします。
　　 PHOTO FLAT 　　　 PHOTO Upper

　　 DEPARTMENT OF STATE SD-STD-02.01,Revision A, March 2003
　　HARD POST EP-354A K12　テロ防止用自動昇降ボラード